les premiers retours aux paddocks

La première heure de course aura connu sont lots de mauvaises fortunes – sans gravités – pour plusieurs teams, en raison notamment de l’état du plan d’eau.

le N°20 du Team NEWSTAR-NOLLET remonte pour le remplacement de la trappe d’air bag latéral droite qui s’est déclenché sans doute suite à un choc, occasionnant uns légère prise  d’eau.

le N°32 NAVIKART , remonte pour le remplacement de son embase suite a un choc.

le N°80 Bateau expérimental à hydrogène s’est enfourné, obligeant les assistants à un séchage complet et un remplacement du tunnel.